Tårne er generelt klassificeret efter form i fem typer: bæger-formet, kat-hoved-formet, (shàng)-formet, (gān)-formet og tøndeformet-. De er også klassificeret efter formål i spændingstårne, lige-linjetårne, vinkeltårne, transponeringstårne (tårne til ændring af lederfasepositioner), terminaltårne og krydsende tårne.
Baseret på deres funktion i transmissionslinjer kan tårne klassificeres i lige-linjetårne, spændingstårne, vinkeltårne, transponeringstårne, krydsende tårne og terminaltårne. Lige-linjetårne og spændingstårne er opført på lige dele af linjen; vinkeltårne opføres ved bøjninger i transmissionsledningen; høje krydsende tårne er opført på begge sider af den genstand, der krydses; transponeringstårne installeres med jævne mellemrum for at afbalancere impedansen af de tre ledere; og terminaltårne opføres, hvor transmissionsledningen forbindes til transformerstationens struktur.
Baseret på de anvendte strukturelle materialer omfatter tårne, der anvendes i transmissionsledninger, hovedsageligt armerede betonpæle og jerntårne. Ud fra perspektivet om at opretholde den overordnede strukturelle stabilitet, er de klassificeret i selvbærende tårne og tårne. Der er forskellige strukturelle former for kraftoverførselstårne. Ser man på de transmissionsledninger, der allerede er bygget i mit land, bruges jerntårne almindeligvis til spændingsniveauer på over 110kV, mens armerede betonpæle almindeligvis bruges til spændingsniveauer under 66kV. Tårnetråde bruges til at afbalancere den laterale belastning og lederspændingen af tårnet, hvilket reducerer bøjningsmomenterne ved tårnets base. Anvendelse af stikledninger reducerer forbruget af tårnmaterialer og sænker omkostningerne ved linjen. Guyed tårne er almindeligt brugt på ruter i fladt terræn. Valget af tårntype og -form bør baseres på beregninger for at sikre, at de elektriske krav er opfyldt, samtidig med at der tages hensyn til spændingsniveauet, antallet af kredsløb, terrænforhold og geologiske forhold for transmissionsledningen. Den passende tårntype til et specifikt projekt bør vælges ud fra praktiske overvejelser, og gennem økonomiske og tekniske sammenligninger bør den mest teknologisk avancerede og økonomisk rimelige tårntype vælges.